港鐵甩膠邊成兒童陷阱
6月加價5.4%的港鐵，車廂到處「甩甩漏漏」，包括窗框膠邊吊吊揈及車門防滑帶破損。專家警告，兒童若把膠邊套落頸把玩，隨時釀成悲劇；破損的防滑帶則是跣腳陷阱。
記者巡查港鐵將軍澳、觀塘、港島及東涌線列車，發現不少車廂有多處甩油及破損，包括窗框及座位膠邊鬆脫、車門防滑帶破損、車卡之間老化等。記者在油麻地站往調景嶺列車車尾，見到窗框約2.5呎的膠邊鬆脫，足夠讓小孩子頭部穿過。育有歲半兒子的港鐵乘客姚先生表示，曾目睹有兒童搣下甩脫的膠邊當糖吃，認為港鐵可改用金屬封住位置。
地上最爛之國產膠港鐵 2012-04-19
國產車甩吊環 港鐵又黐膠紙
港鐵又黐膠紙！繼以牛皮膠紙、黑色膠紙臨時穩固列車車窗及扶手後，昨日一列觀塘線國產列車駛至調景嶺站時，有乘客發現車廂內的紅色扶手吊環脫落，港鐵職員隨即用黑色膠紙將吊環缺口封着，再安排維修人員將整個吊環拆走。
港鐵車廂設施接二連三有問題，一名乘客昨在調景嶺站拍攝到車廂內的紅色扶手吊環損毀，照片可見原本供乘客作扶手的紅色吊環整個從高處脫落，相當兒戲。據照片所見，涉事列車更屬國產列車，去年底才正式於觀塘線投入服務。
港鐵黏膠膠 連扶手都要膠 2012-04-12
港鐵膠紙黐扶手 乘客避之則吉
港鐵越揭越「膠」，繼以牛皮膠紙臨時穩固列車車窗，港鐵再遭踢爆曾以黑膠紙，穩固疑鬆脫的金屬扶手，乘客提心吊膽不敢握實，「老人家、細路睇住，隨時跌落地」。本報早前揭發港鐵以膠紙臨時穩固車窗，一連兩日任由「問題列車」行車。讀者Ricky憶述，去年6月14日傍晚乘港鐵由北角往油塘時，發現車廂一支金屬扶手，頂部連接車廂天花處有黑色物體，「睇真啲原來係封箱膠紙！」
港鐵黐膠車 嚇鬼死讀者 2012-04-10
膠紙黐爛窗 港鐵照開車
[轉載/Youtube] 「個窗鬆咗，求其貼塊膠紙就算？」有乘客發現港鐵一輛列車的車窗有損壞，港鐵卻只用普通膠紙臨時穩固車窗，一連兩日任由「問題列車」繼續如常行車及接載乘客。黐足兩日 稱不會飛脫
一名乘客昨在油塘站拍攝到一列車窗受損，但竟然仍繼續載客的列車。據照片所見，該列車的車窗的膠邊似有破損，港鐵只在車窗下半部，貼上了十多張牛皮膠紙，相當兒戲。
港鐵發言人接受查詢表示，該輛列車行走觀塘線，有乘客前天發現列車其中一個車窗的膠邊有些鬆，向職員投訴，職員於是先用膠紙臨時穩固車窗膠邊，列車繼續行車，原定前晚收車後回車廠安排維修，但由於維修工作太繁忙，未能即時修妥，列車昨日仍然用膠紙穩固車窗膠邊，並繼續行車。發言人強調，車窗的膠邊主要作用是防止污物聚積在窗邊，有鬆動也不會影響列車運作，玻璃車窗亦不會因此飛脫，不會有安全問題。
理工大學機械工程學系工程師盧覺強表示，牛皮膠紙應有足夠力量穩定車窗，只要乘客不刻意撕走應暫沒問題，但因列車的車窗應在同時段安裝，故港鐵應全面檢查。他又指，列車車窗是雙層，而且使用強化玻璃，撞擊碎裂會呈粒狀，一般情況不會嚴重傷人，毋須過份擔憂。
港鐵列車以往亦曾多次被乘客發現車窗緊急通風窗被打開，仍繼續行車。06年時，港鐵亦曾出現「破壞王」，專門用刀片破壞列車車門及車窗的膠邊。
